Ретро-поезд догнал ЭР-200

К перрону обновленного к юбилею вокзала Новый Петергоф подошел первый из двух запланированных составов – электропоезд ЭР-200. В окнах вагонов даже остались таблички «Санкт-Петербург – Москва», что дало повод для замечаний встречающих: дескать, отныне путь из Питера в Москву будет лежать через Петергоф.

Оркестранты в униформе уланов играли бодрые марши, а члены конно-спортивного клуба «Аргамак», одетые гусарами, гарцевали на красавцах-ахалтекинцах. Издав неожиданно несерьезный свисток, экспресс ЭР-200 отошел от перрона, освобождая место мчащемуся к Петергофу ретро-поезду.

Ретро, судя по всему, заключалось лишь в паровозе, который испуская клубы пара и дыма, доставил сюда несколько отнюдь не исторических, а вполне современных вагонов с VIP-гостями. Не успели гости начать и закончить свои речи, как их заволокли клубы густого дыма – это ретропоезд отправился от перрона, освобождая дорогу электричкам.

«Паровоз хорошо, а электричка все-таки лучше», — прокомментировал это явление один из зрителей, чихнув от дыма.

Точная дата открытия Петергофской железной дороги - 2 августа 1857 года. Построена она акционерным обществом «Петергофские железные дороги», устав которой утвержден был здесь, в Петергофе 6 августа 1856 года. Первоначальный взнос сделал придворный банкир барон Александр Людвигович Штиглиц. Деньги он затем возместил выпуском акций. Вокзалы Новый Петергоф, Стрельна, Володарская построил Николай Леонтьевич Бенуа. Дорога короткая - 27,5 верст. Это пятая железная дорога в России. И первый электрифицированный участок на Октябрьской железной дороге. Электрички от Балтийского вокзала до Ораниенбаума пошли еще в сентябре 1933 года.

В это время из дверей вокзала медленно вышел император Александр Второй со свитой. Император оглядел публику и сказал: «Я хочу, чтобы этот великолепный вокзал стал не только местом, где наши подданные будут ожидать своего поезда, но стал местом, откуда не захочется уходить, потому что здесь всегда проходят спектакли, балы и концерты. Ибо прадед мой, Петр Великий создавал Петергоф как город праздников!».

Тут же заиграла музыка и бальные пары в исторических костюмах показали, как танцевали когда-то в этих исторических местах. Затем праздник продолжился в Большом Дворце и завершился традиционным фейерверком.

Ремонт закончился на входе К юбилею железной дороги фасад вокзала привели в порядок – завершили ремонт, сняли леса. Вернулись на свое место после реставрации и знаменитые навесы над платформами. Однако, пассажиры не в восторге. Внутри здания вокзала – конь не валялся. Зал ожидания, кассовый зал представляют собой печальное зрелище: освещения нет, стены исписаны, стекла выбиты.