Строительство Фрунзенского радиуса метро стоит на первом месте в программе развития Петербургского метрополитена, которую приняли на последнем заседании правительства.
Как сообщила Юлия Шавель, пресс-секретарь метрополитена, в 2008 году будет пущено направление от станции «Спасская» (с переходом на «Садовую») до станции «Волковская».
8-километровый участок пятой Фрунзенско-Приморской линии будет включать в себя станции «Спасская» (с переходом на «Сенную площадь» и «Садовую»), «Звенигородская» (с переходом на «Пушкинскую»), «Обводный канал» и «Волковская».
Участок запустят 1 декабря нынешнего года. Станция «Обводный канал» практически готова, ее открытие намечено на 2010 год.
Однако выхода в город на станциях «Спасская» и «Звенигородская» пока нет. Там еще два года будут идти работы над наклонными ходами. То же самое и со станцией «Обводный канал», в 2008 году она будет введена в эксплуатацию без выхода в город.
В 2009 году заработает вестибюль станции «Звенигородская» с наклонным ходом.
В 2010 году запустят направление от станции «Волковская» до станции «Международная» с вводом в эксплуатацию трех станций: «Обводный канал», «Бухарестская» и «Международная».
В 2011 году начнет действовать станция «Спасская» с наклонным ходом, будет открыт выход в город.
В 2012 году – ввод в эксплуатацию продолжения Фрунзенского радиуса за станцией «Международная» с электродепо «Южное» с вводом четырех станций: «Проспект Славы», «Дунайский проспект», «Балканская», «Южная».
Ориентировочный срок окончания строительства – 2013-2014 годы.
8-километровый участок пятой Фрунзенско-Приморской линии будет включать в себя станции «Спасская» (с переходом на «Сенную площадь» и «Садовую»), «Звенигородская» (с переходом на «Пушкинскую»), «Обводный канал» и «Волковская».
Участок запустят 1 декабря нынешнего года. Станция «Обводный канал» практически готова, ее открытие намечено на 2010 год.
Однако выхода в город на станциях «Спасская» и «Звенигородская» пока нет. Там еще два года будут идти работы над наклонными ходами. То же самое и со станцией «Обводный канал», в 2008 году она будет введена в эксплуатацию без выхода в город.
В 2009 году заработает вестибюль станции «Звенигородская» с наклонным ходом.
В 2010 году запустят направление от станции «Волковская» до станции «Международная» с вводом в эксплуатацию трех станций: «Обводный канал», «Бухарестская» и «Международная».
В 2011 году начнет действовать станция «Спасская» с наклонным ходом, будет открыт выход в город.
В 2012 году – ввод в эксплуатацию продолжения Фрунзенского радиуса за станцией «Международная» с электродепо «Южное» с вводом четырех станций: «Проспект Славы», «Дунайский проспект», «Балканская», «Южная».
Ориентировочный срок окончания строительства – 2013-2014 годы.
