Система кондиционирования в метро «функционирует в усиленном режиме», сообщает пресс-служба московской подземки.
26 июля, когда на улице было 36 градусов жары, «МР» замерил температуру в транспорте. В вагонах метро она действительно оставалась наиболее комфортной.
По крайней мере, в кондиционируемых вагонах. В наземном транспорте всё хуже: кондиционеры в троллейбусах и трамваях предусмотрены лишь в кабинах водителей.
По крайней мере, в кондиционируемых вагонах. В наземном транспорте всё хуже: кондиционеры в троллейбусах и трамваях предусмотрены лишь в кабинах водителей.
| Что показали замеры |
|
26 июля, 15:00‑16:30, на улице +36 +23,7 Кондиционируемые вагоны метро (Кольцевая линия)
+28,7 Вагоны метро старого образца (Кольцевая линия)
+35,7 Маршрутка без кондиционера (от «Ашана» до «Красносельской»)
+36,1 Трамвай «А»
+36,3 Троллейбус «Б» 
|
