Общество

Техосмотр, а этих — не осмотр

20 мая 2011 11:15
версия для печати
Техосмотр,  а этих — не осмотр
МВД предлагает объявить годичный мораторий на проведение ТО для легковых автомобилей
Техосмотр нужная вещь, но из-за коррупции себя дискредитировавшая, считает Владимир, автолюбитель с 25-летним стажем.



«Техосмотр — нужная вещь, но из-за коррупции себя дискредитировавшая». — Владимир, водитель с 25-летним стажем, утром 19 мая приехал проходить ТО на пункт осмотра на Краснобогатырской улице

Утром в четверг 19 мая он стоял в очереди на техосмотр в 4-м отделе технического осмотра автомобилей на Краснобогатырской улице. Но скоро привычная схема прохождения ТО и для Владимира, и для других водителей может радикально измениться.

ПРОЕКТ МВД

МОРАТОРИЙ. С момента принятия закона ГИБДД предлагает не проводить ТО для легковых машин в течение года. Срок действия ранее выданных и действительных на момент моратория талонов будет автоматически продлен. 


НОВЫЕ МАШИНЫ. Автомобили возрастом до трех лет предлагается освободить от ТО, талон будет выдаваться вместе с документами на машину.


ПОЧВА ДЛЯ КОРРУПЦИИ. В Москве работает 77 пунк­тов, где можно пройти ТО. За сутки один пункт в среднем пропускает около 40 автомобилей. То есть всего за год в столице осмот­реть можно примерно чуть больше миллиона машин.

Всего в городе зарегистрировано 3,8 миллиона транспортных единиц. Даже если из этого количества вычесть «мертвые души» и новые машины, освобожденные от ТО, то все равно возникает вопрос: где же и как проходят осмотр оставшиеся автомобили, и проходят ли они его на самом деле?

«Есть предложение вполне разумное: отказаться от милицейского техосмотра и совместить этот техосмотр с заключением договора о страховании автогражданской ответственности, когда это будет делаться просто в сервисах», — заявил президент Медведев 18 мая.

ИДЕЯ МЕДВЕДЕВА

ЮРИСДИКЦИЯ. Вывести ТО из-под юрисдикции МВД. Передать частникам и/или страховщикам. Талон — при получении ОСАГО


ЗАКОН. После того как еще в апреле Медеведев раскритиковал существующую систему ТО, МВД подготовило законопроект о реформе процедуры техосмотра (документ должен быть рассмот­рен Госдумой в 20-х числах мая).

На переходный период МВД предложило ввести мораторий на проведение ТО. Однако милицейский проект не предполагал передачи полномочий по проведению ТО кому бы то ни было.

Теперь в свете нового выступ­ления президента придется «занять выжидательную позицию», считает Владимир Шевченко, начальник департамента безопасности дорожного движения МВД РФ: не совсем понятно, кто займется в будущем вопросом технического осмотра.

Даже информацию о годичном моратории пока комментировать прежде­временно, говорит Олег Ельников, начальник пресс-центра МВД России, проект закона не утвержден.

В МВД тем не менее уверены, что контроль над проведением техосмотра до конца не будет выведен из его ведения, а если это все-таки произойдет, то переход к новой системе прохождения ТО займет не менее двух лет.

ЧТО БУДЕТ? Техосмотр в том виде, в каком он существует, не нужен совсем, полагает Сергей Канаев, глава Федерации автовладельцев России.

Если даже авария произойдет из-за автомобильной неисправности, виновным все равно будет признан хозяин машины, а не тот, кто признал ее исправной и выпустил на дорогу.

Мораторий или нет, тех­осмотр все равно в итоге останется обязательным, считает Сергей Шишкарев, председатель комитета Госдумы по транспорту. Другое дело, что не обязательно он будет государственным.

«Я всегда прохожу тех­осмотр самостоятельно и не хочу, чтобы что-то менялось, — говорит автолюбитель Владимир. — Если техосмотр полностью отдадут техцентрам или страховщикам, его вообще не пройдешь – они будут придираться к каждой царапинке».

Следите за новостями в Петербурге, России и во всём мире в удобном для вас формате: «Вконтакте», Facebook, Twitter, Telegram, Одноклассники



Лента новостей

Проверь себя

Что делать с "Лахта-Центром"?

Проголосовало: 888

Все опросы…