По сути, «глазки» представляют собой видеорегистратор. Он включается, когда состав выходит из депо. При возникновении нештатной ситуации сотрудники метро всегда могут посмотреть запись инцидента.
Появившиеся «глазки» в кабине машиниста у составов нового поколения есть не что иное, как путевые видеокамеры, сообщает telegram-канал «Метро. Повседневности».
Камера работает по аналогии с видеорегистратором. Она включается при отправлении состава из депо. В случае нештатной ситуации всегда можно посмотреть запись инцидента.
Кроме путевых камер, в новых составах есть боковые видеокамеры, установленные в верхней части головного и последнего вагонов. Они помогают машинисту следить за процессом посадки-высадки пассажиров.